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  #19401  
Vecchio 16-03-19, 12: 32
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E alla fine il tav inquinerà più dei camion nei primi 12 anni

https://www.ilfattoquotidiano.it/in-...amion/5032509/

Nel 2050 avremo magari velivoli e camion elettrici e ci troveremo col binario morto della ferrovia.

Il tutto, mentre ci viene detto che bisogna provvedere DA SUBITO a ridurre le emissioni. Quei miliardi, anzichè buttarli nel buco bisogna investirli pesantemente a livello europeo sulla ricerca nelle batterie e sull'adozione immediata di misure atte a contenere l'inquinamento.. disincentivare pesantemente l'utilizzo delle automobili e puntare sul telelavoro per quelle professioni dove non sarebbe strettamente necessario recarsi fisicamente negli uffici.

Naturalmente Mercalli è un altro cialtrone come ponti e tutti quelli che si oppongono al tav. Molto meglio la scienza (dei debiti prodotti a torino) di chiamparino..
Perché invece le emissioni quando si riasfaltano le strade sono benefiche.

"disincentivare pesantemente l'utilizzo delle automobili"

Ma non eri quello che Area B, C e potenziamento dei mezzi pubblici a Milano sono cazzate? Sei un fenomeno ragazzo
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... and this is not an obsession, it's just a dream. (José Mourinho)
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  #19402  
Vecchio 16-03-19, 12: 34
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Gli ex alleati (ed in molti comuni, gli attuali alleati) di quelli al governo con voi
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  #19403  
Vecchio 16-03-19, 16: 17
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Perché invece le emissioni quando si riasfaltano le strade sono benefiche.

"disincentivare pesantemente l'utilizzo delle automobili"

Ma non eri quello che Area B, C e potenziamento dei mezzi pubblici a Milano sono cazzate? Sei un fenomeno ragazzo
Le aree b e c e similari non servono a un niente se sono fatte da una sola città perchè appena esci da queste i veicoli continuano a circolare allegramente diffondendo i gas tossici nell'aria.
Se tieni fermi i veicoli a livello nazionale ed europeo, cioè milioni e milioni, puoi ottenere qualche risultato. Ma non un giorno tanto per come le domeniche verdi o le giornate per l'ambiente come la pagliacciata di ieri, SEMPRE.
Se promuovi l'uso del mezzo pubblico, ma lasci alti i costi dei biglietti, cosa incentivi? Niente. E allora anzichè investire miliardi in un buco si riduca di brutto i costi dei biglietti e si alzino quelli di gestione delle automobili e vengano messi in circolazione autobus elettrici.

Queste sono le cose da fare nell'immediato.

Per quanto riguarda l'asfalto si sta lavorando a prodotti che possano sostituire il catrame. Se non si investe perchè si preferisce scavare buchi nelle montagne non si accelererà mai verso il perfezionamento di questi.

L'emergenza è oggi, non nel 2050 perchè di questo passo se non si provvede con interventi che diano risultati immediati non arriveremo neanche a vedere il tunnel completato..

Ma per voi gli appaltoni arrivano prima di qualsiasi altra cosa.
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  #19404  
Vecchio 16-03-19, 16: 21
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Nonchè vostri alleati in sicilia e sposi mancati alle elezioni del 4 marzo 2018.. era tutto apparecchiato: la legge elettorale, l'incontro della mattina stessa a milano tra il fanfarone e b.. tutto pronto.. le prove erano già state fatte con i vari patti del nazareno e le varie dichiarazioni d'amore reciproco..

peccato che non tutti gli italiani l'abbiano pensata come voi.

Questo governo è contro natura e non è un caso se litigano un giorno sì e l'altro pure.

Con voi non ci sarebbe problema e anzi sareste pronti a tutto pur di tornare al potere.

Piduini prenditori fini.
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  #19405  
Vecchio 20-03-19, 10: 24
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A CASA E ANCHE RAPIDAMENTE!
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  #19406  
Vecchio 25-04-19, 23: 18
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Le aree b e c e similari non servono a un niente se sono fatte da una sola città perchè appena esci da queste i veicoli continuano a circolare allegramente diffondendo i gas tossici nell'aria.
Se tieni fermi i veicoli a livello nazionale ed europeo, cioè milioni e milioni, puoi ottenere qualche risultato. Ma non un giorno tanto per come le domeniche verdi o le giornate per l'ambiente come la pagliacciata di ieri, SEMPRE.
In questo caso chi è in difetto è chi certi provvedimenti non li prende, certamente non chi invece si impegna a prenderli.

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Se promuovi l'uso del mezzo pubblico, ma lasci alti i costi dei biglietti, cosa incentivi? Niente. E allora anzichè investire miliardi in un buco si riduca di brutto i costi dei biglietti e si alzino quelli di gestione delle automobili e vengano messi in circolazione autobus elettrici.
I biglietti a Milano hanno un costo congruo al servizio offerto. Stanno anche costruendo una nuova linea della metropolitana. Gli autobus elettrici a Milano ci sono già (e anche i tram elettrici... e il car sharing elettrico).

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Per quanto riguarda l'asfalto si sta lavorando a prodotti che possano sostituire il catrame. Se non si investe perchè si preferisce scavare buchi nelle montagne non si accelererà mai verso il perfezionamento di questi.

L'emergenza è oggi, non nel 2050 perchè di questo passo se non si provvede con interventi che diano risultati immediati non arriveremo neanche a vedere il tunnel completato..

Ma per voi gli appaltoni arrivano prima di qualsiasi altra cosa.
Proprio perché l'emergenza è oggi, il treno elettrico ad alta velocità andava costruito subito, senza gente che andasse a tirare i sassi nei cantieri.
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  #19407  
Vecchio 25-04-19, 23: 22
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Nonchè vostri alleati in sicilia e sposi mancati alle elezioni del 4 marzo 2018.. era tutto apparecchiato: la legge elettorale, l'incontro della mattina stessa a milano tra il fanfarone e b.. tutto pronto.. le prove erano già state fatte con i vari patti del nazareno e le varie dichiarazioni d'amore reciproco..

peccato che non tutti gli italiani l'abbiano pensata come voi.

Questo governo è contro natura e non è un caso se litigano un giorno sì e l'altro pure.

Con voi non ci sarebbe problema e anzi sareste pronti a tutto pur di tornare al potere.

Piduini prenditori fini.
Veramente con la legge elettorale sponsorizzata dal PD (l'Italiacum) sarebbe andato al governo il M5S.

E alla fine, come avevo previsto io (vedere post in questo thread), è nato il governo fantoccio dei gialloverdi.
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  #19408  
Vecchio 25-04-19, 23: 23
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Salvini vada a sgomberare la sede abusiva di Casapound a Roma invece di continuare a ciarlare
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  #19409  
Vecchio 27-04-19, 11: 41
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In questo caso chi è in difetto è chi certi provvedimenti non li prende, certamente non chi invece si impegna a prenderli.


I biglietti a Milano hanno un costo congruo al servizio offerto. Stanno anche costruendo una nuova linea della metropolitana. Gli autobus elettrici a Milano ci sono già (e anche i tram elettrici... e il car sharing elettrico).


Proprio perché l'emergenza è oggi, il treno elettrico ad alta velocità andava costruito subito, senza gente che andasse a tirare i sassi nei cantieri.
1) Ripeto: se vuoi fre le aree b e c devi imporre una legge nazionale, non lasciare l'iniziativa ai singoli comuni. Già farla provinciale o regionale manderebbe a monte tutto.

2) Se vuoi che la gente prenda il mezzo pubblico lo devi rendere molto più conveniente di quello privato, ma non sparando i prezzi di pedaggi ed assicurazioni o penali sull'inquinamento (che andrebbero benissimo per le cilindrate esagerate e per i suv nonostante fingano di renderli ecologici con i 1000 turbocompressi). Devi aumentare enormemente le corse (pur essendo già discrete a milano in superficie e buone in metropolitana) e rendere quasi gratuiti i biglietti. Allora uno fa due conti e scopre che conviene il mezzo pubblico.

3) Non serve a un cazzo il buco nella montagna che sarà pronto se va bene fra 20 anni, ma occorre subito sistemare le linee locali, specialmente quelle dei pendolari e sostituire i convogli. In lombardia più o meno sta succedendo, ma altrove? Ti sembra possibile che ci siano linee a binario unico dove si deve telefonare da una stazione all'altra per comunicare di tenere fermo il treno?
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  #19410  
Vecchio 27-04-19, 11: 46
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Veramente con la legge elettorale sponsorizzata dal PD (l'Italiacum) sarebbe andato al governo il M5S.

E alla fine, come avevo previsto io (vedere post in questo thread), è nato il governo fantoccio dei gialloverdi.
La legge elettorale era nata su misura del 40% preso dal pd alle europee..
se avesse favorito i 5s poco mi interessa perchè se una legge fa schifo, fa schifo a prescindere da chi favorisce.
Le alchimie servono solo ed unicamente per il potere con premi di maggioranza esagerati, listini bloccati, farneticanti quote rosa (che unite ai listini bloccati ti portano le veline in parlamento).. e ovviamente non ci sono divieti per indagati, imputati e condannati... B non si è potuto candidare alle elezioni nazionali solo perchè era ancora la pena della legge severino, ma se fosse scaduta prima nulla gli avrebbe impedito di presentarsi.. ti sembra una cosa normale? Idem per i sottosegretari come Siri, già condannato con pena patteggiata per bancarotta fraudolenta.
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